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采用傳統的橋梁模板涂刷脫模劑的方法澆筑橋梁模板墩柱
    采用傳統的橋梁模板涂刷脫模劑的方法澆筑橋梁模板墩柱施工,會導致砂線、氣泡等質量問題,本工程采用橋梁模板表面張貼橋梁模板布的施工工藝,可有效增強橋梁模板墩柱表觀質量。龍青高速公路城陽高架橋工程位于青島市城陽區,地處青島市區北部,為濱海丘陵地帶。土建十二標段起訖樁號為K147+742.5一K151+130,為城陽高架橋前半部分,長度3.3875Km,工程特點木工程橋墩主要采用橫向端部帶擴頭的雙柱式墩,兩柱凈距2.6m。兩柱之間在頂部設置橫梁。K147+742.5一K149+465路段橋墩及墩柱橫梁采用C35混凝土,K149+500一K151+130路段橋墩及橋梁模板墩柱橫梁采用C40混凝土,混凝土均采用高性能混凝土,橋墩環境作用等級為B級和C級。橋梁模板墩柱外觀質量要求混凝土表面均勻密實,顏色一致,同時避免出現氣泡、砂線及裂縫等質量問題。
    橋梁模板墩柱澆筑試驗高性能混凝土由于摻加了礦粉和粉煤灰,粘聚性強,但工作性較差,且含氣量較大,極易產生氣泡、裂縫,混凝土表面顏色不均勻。為保證墩柱澆筑外觀質量,在施工現場進行了一次對比試驗,混凝土采用強制式拌合機拌合,混凝土輸送車運至現場后泵送,2臺插入式振搗棒振搗。實驗結果見表1,通過此實驗可以認識到,在相同條件下,;哥吐能混凝土在澆筑過程中采用傳統涂刷脫模劑的施工工藝下,很難解決混凝土表面的砂線及氣泡問題,但采用張貼橋梁模板布施工工藝澆筑混凝土就可以克服這些缺點。www.tekeme.com
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